Mașinile Audi sunt vândute în China din 1988, dar acum producătorul german a decis să își schimbe abordarea și a lansat o întreprindere comună cu gigantul auto local SAIC. Mașinile create în cadrul proiectului vor avea inscripția AUDI pe caroserie în loc de tradiționalul logo cu cele patru inele. Prima a fost un concept-car.

Deocamdată, întreaga lume preferă SUV-urile, în China rămân populare mașinile tradiționale, așa că conceptul Audi E are format de break cu o poziție joasă. Dimensiunile mașinii sunt de 4870 × 1990 × 1460 mm, cu un ampatament de 2950 mm. Mașina este echipată cu două motoare electrice - câte unul pe axele din față și din spate; împreună dezvoltă o putere de 570 kW (775 CP) și un cuplu de 800 N·m. Acest lucru permite mașinii să accelereze până la 100 km/h în 3,6 s. Bateria cu o capacitate de 100 kW·h asigură Audi E o autonomie de 700 km conform normelor chineze CLTC, iar tensiunea de lucru de 800 V permite 370 km autonomie după 10 minute de încărcare. Este prezent un sistem de asistență pentru șofer, care se activează pe autostradă, în condiții urbane și oferă parcare autonomă.

Elementele decorative principale din partea din față și din spate sunt liniile LED închise; în față sunt amplasate, de asemenea, senzori pentru pilotul automat. Toată lățimea tabloului de bord este ocupată de ecrane — cele două extreme înlocuiesc oglinzile laterale; sub ecrane este amplasată o panou tactil pentru navigarea în meniu. În platforma software sunt utilizate un sistem de recunoaștere facială și un asistent vocal cu inteligență artificială. Decorările suplimentare ale interiorului includ țesătură albă, lemn deschis, finisaje argintii și iluminat în nuanțe de violet.

Conceptul Audi E a fost dezvoltat de specialiști din Germania și China — proiectul are scopul de a forma o imagine generală a trei modele de serie, care vor fi prezentate în China după mijlocul anului 2025. Producătorul auto german a subliniat că cumpărătorul chinez de automobile de lux nu este asemănător altora — este mai tânăr și înțelege mai bine tehnologiile, având așteptări mai mari de la tehnologiile de comunicare și pilotul automat.

Prin participarea la un proiect comun, specialiștii Audi au împărtășit experiența istorică a companiei în proiectarea și dezvoltarea mașinilor, iar SAIC le-a arătat colegilor cum să creeze produse noi rapid — compania chineză are acasă un ecosistem tehnologic bine stabilit și o gamă de produse. Ca rezultat al colaborării, a fost construită arhitectura Advanced Digitized Platform, care va fi utilizată în trei modele viitoare — mașini de dimensiuni medii și mari. Toate acestea vor fi disponibile doar în China — în Europa și SUA, compania Audi va implementa un alt program.

Întoarce-te la pagina principală